Магнитный поток
Опубликовано 17.03.2008 - В рубриках: Генератор | Comments Off
Момент короткого замыкания зависит от магнитного потока, поэтому механические характеристики пересекают ось абсцисс в разных точках.
Уменьшение потока возбуждения и верхний предел скорости определяются условиями безыскровой коммутации. Значительное повышение скорости этим способом возможно только для специально рассчитанных двигателей. Нормальные двигатели можно, регулировать на 25—30% выше номинальной скорости, а в двигателях, предназначенных для регулирования скорости, она может [...]
Упрощенная формула
Опубликовано 16.03.2008 - В рубриках: Электрошлаковое фасонное литье | Comments Off
При использовании упрощенной формулы, получается большая погрешность при малых скоростях двигателя (ниже точки, соответствующей максимальному моменту), так как в этом случае ток статора сравнительно велик и падение напряжения в сопротивлении составляют большую долю, чем при работе на участке с более высокими скоростями.
Во всех выведенных формулах момента имелся в виду электромагнитный момент. Для получения момента [...]
Металлорежущие станки
Опубликовано 15.03.2008 - В рубриках: Регулирование скорости | Comments Off
Например, для металлорежущих станков желательно иметь при разных скоростях постоянную мощность, так как с повышением скорости резания снижается допустимое сечение стружки. Для подъемников и механизмов перемещений, наоборот, необходимый момент не зависит от скорости.
Потенциометрическое регулирование.
Кроме рассмотренн скорости, существуют потенциометрическоеых основных способов регулирования еще некоторые. К их числу относится регулирование, применяемое главным образом для очень мелких двигателей [...]
Расчеты пусковых сопротивлений
Опубликовано 13.03.2008 - В рубриках: Электропривод | Comments Off
Расчеты пусковых сопротивлений для асинхронных электродвигателей с учетом нелинейности механической
характеристики; приемы расчета и выбора электромашинных усилителей; обобщенный метод эквивалентных величин для выбора двигателей в длительном и повторно-кратковременном режимах; графический метод решения уравнения для определения махового момента маховика и др.
Для облегчения работы студента в каждой главе даются вопросы [...]
Включение дополнительного сопротивления
Опубликовано 11.03.2008 - В рубриках: Тормозной режим | Comments Off
Таким образом, из уравнения видно, что включение дополнительного сопротивления уменьшает максимальный момент. Уравнение также показывает, что скорость соотвечающая максималь-тому моменту, повысится, следовательно, наклон характеристики увеличится.
Регулирование скорости последовательным и параллельным включением
Регулирование скорости последовательным и параллельным включением, упоминавшееся применительно к двигателям с параллельным возбуждением, применяется и для двигателя с последовательным возбуждением при двухдвига-тельном приводе, а также [...]
Принцип Даламбера
Опубликовано 10.03.2008 - В рубриках: Индустриализация | Comments Off
Эти уравнения выражают известный принцип Даламбера и являются основными уравнениями движения электропривода.
В некоторых механизмах величина У может меняться в зависимости либо от времени, либо от угла поворота. В этих случаях при дифференцировании уравнения надо брать производную от переменных.
Если момент инерции У меняется в функции угла поворота, то определить — будет трудно. [...]
Отрезок
Опубликовано 10.03.2008 - В рубриках: Классификация двигателей | Comments Off
Отрезок вставляется между характеристикой и линией.
Дальнейшие построения ведутся аналогично.
Результаты построения в форме зависимости. Перестроить эти кривые в функции времени, очевидно, не представит труда, так как каждое найденное построением значение отстоит от предыдущих.
Для удобства построения шкалы У и ДУ в левой и правой сторонах чертежа следует делать в одном масштабе.
Это достигается за счет вертикалей [...]
Сеть
Опубликовано 09.03.2008 - В рубриках: Регулирование скорости | Comments Off
Включать обмотку возбуждения заранее надо для предварительного установления в ней магнитного потока, необходимого для создания вращающего момента (в противном случае поток будет нарастать посредственным вклю постепенно и момент вначале будет пением в сеть.
Пуск станет затяжным [...]
Торможение
Опубликовано 09.03.2008 - В рубриках: Нагрузка | Comments Off
Сравнивая торможение замыканием на сопротивление я торможение противотоком
легко заметить, что при торможении противотоком, если не отключить двигатель в момент перехода скорости через нуль, обязательно начнется движение в обратную сторону; этого не будет при пассивном моменте сопротивления в случае торможения замыканием на сопротивление. Указанное свойство является существенным недостатком торможения противотоком.
Преимуществом такого торможения является наличие тормозного момента [...]
Решение
Опубликовано 02.03.2008 - В рубриках: Расчеты | Comments Off
Решение. Чтобы выяснить, допустим ли прямой пуск, надо определить максимум тока, для чего можно воспользоваться формулой Для этого определим:
момент инерции в системе СИ
Пуск изменением сопротивления в якорной цепи.
Этот способ пуска может осуществляться двояко: при постоянном по величине токе в якоре, поддерживаемом соответствующим изменением сопротивления пускового реостата, и при ступенчатом выведении сопротивлений и колебаниях пускового тока [...]
« назад — продолжить »