Асинхронные двигатели
Опубликовано 29.07.2008 - В рубриках: Электросварка | Comments Off
Асинхронные двигатели нашли широкое применение на практике. Причинами их преимущественного распространения являются: 1) возможность питания от сетей трехфазного переменного тока, которые применяются повсеместно по условиям генерирования и передачи энергии;
2) простота устройства и небольшая себестоимость по сравнению со всеми другими двигателями; 3) надежность в эксплуатации благодаря отсутствию коллектора.
Особенно просты и надежны асинхронные двигатели с ко-роткозамкнутым ротором.
Источник питания
Опубликовано 28.07.2008 - В рубриках: Генератор | Comments Off
При этом способе регулирования скорости якорь двигателя должен питаться от отдельного источника или преобразовательного агрегата, так как поток возбуждения не должен изменяться напряжение изменять можно только в сторону уменьшения, так как значительное повышение напряжения нарушит условия коммутации, вызовет искрение на коллекторе и может привести к пробою изоляции двигателя.
Как видно из уравнений уменьшение напряжения будет [...]
Сопротивление якоря
Опубликовано 26.07.2008 - В рубриках: Уравнение скорости | Comments Off
Для двигателя кет, 1560 об/мин, 220 в, 180 а предусмотрен пуск в 4 ступени (реостатных). Сопротивление якоря, дополнительных полюсов и компенсационной обмотки = 0,056 ом, сопротивление цепи возбуждения Максимальный момент при пуске М = 2,50. Момент сопротивления механизма равен номинальному моменту двигателя, момент инерции привода (вместе с двигателем) равен.
Определить аналитически величины пусковых сопротивлений и время, [...]
Механика
Опубликовано 25.07.2008 - В рубриках: Привод | Comments Off
МЕХАНИКА ЭЛЕКТРОПРИВОДА
Основные соотношения механики.
Введем некоторые основные соотношения, известные из курса теоретической механики и встречающиеся при изложении основ теории электропривода.
В системе СИ сила выражается в ньютонах и работа получается в джоулях; в системе МКГСС сила выражается в килограммах, а работа — в килограммометрах.
Механические характеристики
Опубликовано 25.07.2008 - В рубриках: Масса привода | Comments Off
2) с жесткой механической характеристикой (линия 2); их скорость мало меняется при изменении нагрузки; к этой категории относятся двигатели постоянного тока с параллельным возбуждением и асинхронные двигатели, работающие при скольжениях, меньших критического;
3) с мягкой характеристикой их скорость сильно падает при увеличении нагрузки; примером может служить двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением;
4) с возвышающейся характеристикой их скорость [...]
Механические характеристики
Опубликовано 24.07.2008 - В рубриках: Генератор | Comments Off
Механические характеристики для этого способа регулирования При сильном снижении напряжения характеристика может пересекать ось абсцисс при значениях моментов, меньших номинального, поэтому двигатель не сможет развить необходимого момента и обусловливает нижний предел скорости.
Этот способ регулирования скорости имеет следующие особенности:
1) регулирование возмож
но только «вниз»;
2) наклон характеристик
не меняется;
3) для осуществления ре
гулирования необходим спе
циальный преобразовательный
агрегат, в котором будут су
щественные [...]
Метод расчета
Опубликовано 23.07.2008 - В рубриках: Режимы работы | Comments Off
Указанный метод расчета процесса пуска применим не только для прямого, но и для реостатного пуска на отдельных пусковых ступенях, так как характер процесса и расчетные уравнения ничем не отличаются. При этом под величиной R следует подразумевать общее сопротивление якорной цепи, включая сюда и пусковое сопротивление.
Для практических расчетов чаще пользуются методами, не учитывающими индуктивность [...]
Перевод двигателя
Опубликовано 21.07.2008 - В рубриках: Механические свойства | Comments Off
Перевод двигателя, включенного со скоростью в режим динамического торможения (характеристика вызывает, как видно появление тормозного момента.
Последний, в свою очередь, вызывает снижение скорости до нуля, и если момент сопротивления пассивный, то при этом произойдет остановка двигателя. При активном моменте сопротивления двигатель начнет разгоняться в обратном направлении и будет продолжать вращаться с установившейся скоростью.
Механические характеристики машин-орудий
Опубликовано 19.07.2008 - В рубриках: Масса привода | Comments Off
Механические характеристики машин-орудий. Их условно делят на 3 класса:
1) плоская такой характеристикой обладают машины, служащие для подъема груза, или механизмы, в которых сопротивление движению оказывают силы трения;
2) линейно возвышающаяся (линия 2); такой характеристикой обладает генератор постоянного тока, работающий при постоянном возбуждении на постоянное сопротивление;
3) параболически возвышающаяся характеристика (линия 3); [...]
Нахождение производных
Опубликовано 14.07.2008 - В рубриках: Масса привода | Comments Off
Эта формула получена путем нахождения производных по и из выражений и приравнивания их нулю для определения минимума. При этом принят постоянный, что неверно, так как при определенной мощности двигателя он меняется с увеличением номинальной скорости, поэтому формула не отражает сущности вопроса и пользоваться ею не рекомендуется.
Определить наивыгоднейшее передаточное число (номинальную скорость двигателя) [...]
сертификат: оформление ст1, сертификат ст1
клининг
продолжить »