Двигатель
Опубликовано 18.10.2008 - В рубриках: Генератор | Comments Off
Система генератор — двигатель
Наиболее распространенным устройством для регулирования напряжения является так называемая система генератор-двигатель (система Леонарда) (рис. 28). Напряжение к двигателю Д подается от отдельного генератора Г, который приводится во вращение асинхронным двигателем АД трехфазного тока.
Для вращения генератора часто применяют синхронные двигатели (в ряде установок, особенно нестационарного типа, например на судах) — первичные двигатели — [...]
Условия
Опубликовано 15.10.2008 - В рубриках: Напряжение | Comments Off
Этого условия недостаточно для определения поэтому, вначале получим из уравнение скорости. Из выражения путем дифференцирования находим.
Постоянные легко найти, исходя из приведенных ранее формул путем подстановки в них значений
В начале процесса пуска если момент сопротивления пассивный, то до трогания с места, ток определяется по обычному закону для цепи [...]
Выведенные формулы
Опубликовано 11.10.2008 - В рубриках: Электрошлаковое фасонное литье | Comments Off
Как уже упоминалось, выведенные формулы для момента справедливы для двигателей с фазным ротором. У двигателей с короткозамкнутым ротором при разных скоростях сопротивление R2 сильно меняется вследствие явления вытеснения тока на поверхность проводника.
В большинстве современных двигателей с короткозамкнутым ротором применяются еще специальные меры для увеличения сопротивления ротора при малой скорости с целью уменьшения пускового тока и [...]
Развитие электропривода
Опубликовано 10.10.2008 - В рубриках: Поток генератора | Comments Off
В развитии электропривода велика роль русских и советских ученых. Можно смело сказать, что наука об электроприводе зародилась в России и создана после Великой Октябрьской социалистической революции. Однако практически электротехническая промышленность, в частности электропривод, за рубежом начали развиваться ранее, чем в России, и созданные там некоторые типы электроприводов были совершеннее существующих у нас.
Причиной отсутствия за рубежом [...]
Съезды КПСС
Опубликовано 09.10.2008 - В рубриках: Привод | Comments Off
В решениях съездов КПСС содержатся указания о необходимости механизировать и автоматизировать производственные процессы.
В Программе КПСС, принятой XXII съездом КПСС, указано: «Первостепенное значение для технического перевооружения всего народного хозяйства имеет развитие машиностроения, всемерное форсирование производства автоматических линий и машин, средств автоматики, телемеханики и электроники, точных приборов.
Быстрое развитие получат такие конструкции машин, которые, обеспечивая высокие технические свойства, [...]
Простейшая система
Опубликовано 09.10.2008 - В рубриках: Индустриализация | Comments Off
В предыдущем параграфе были рассмотрены уравнения движения применительно к простейшим системам привода, не имеющим передач.
У большинства приводов имеются передаточные устройства, так как скорости вращения рабочих органов по условиям технологии чаще всего должны быть значительно меньше скоростей нормальных электродвигателей. В общем виде кинематическая схема привода только с вращательным движением.
Реверсирование
Опубликовано 07.10.2008 - В рубриках: Магнитный поток | Comments Off
Если реверсирование велось с основной скорости, если с пониженной,
В случае пассивного момента сопротивления (момент меняет знак при переходе скорости через нуль) указанные системы уравнений будут соответствовать процессу лишь до скорости, равной нулю.
После этого надо пользоваться уравнениями, выведенными для пуска двигателя (беря а вместо а). В этом процессе окажется промежуток времени (когда ток меняется от значения [...]
Способы регулирования скорости
Опубликовано 04.10.2008 - В рубриках: Сопротивление | Comments Off
При изучении способов регулирования скорости их следует оценивать по ряду показателей. Одним из основных является диапазон регулирования скорости.
Существенным также является возможная плавность регулирования скорости, которая характеризуется отношением екоростей на соседних положениях регулирующего устройства.
Эта величина называется «скачком» или «коэффициентом регулирования», определяемым как отношение
При рассмотрении способов регулирования скорости очень существенна их экономичность (величина потерь энергии при регулировании [...]
Процесс разгона
Опубликовано 03.10.2008 - В рубриках: Режимы работы | Comments Off
Наиболее просто процесс разгона может быть рассчитан табличным способом. Для этой цели напишем уравнение равновесия э. д. с. двигателя —э. д. с. двигателя;
сопротивление всей якорной цепи; коэффициент самоиндукции обмотки якоря; —число витков обмотки возбуждения; — магнитный поток полюсов.
Поток полюсов коэффициент рассеяния, [...]
по системе скидок ремонт катализаторов « назад