Переход от паровой машины к современному одиночному электроприводу
Опубликовано 03.07.2008 - В рубриках: Электропривод | Comments Off
Переход от паровой машины к современному одиночному электроприводу на котором видно, что вначале электродвигатель, пришедший на смену паровому двигателю, устанавливался в корпусе фабрики, при этом система передач почти не менялась. Такой электропривод назывался крупнотрансмиссионным. Далее трансмиссии разукрупнялись, и примерно к 1920 г. в производство вошел одиночный электропривод (отдельный для каждой машины). В СССР одиночный электропривод [...]
Далее >>Расчеты пусковых сопротивлений
Опубликовано 13.03.2008 - В рубриках: Электропривод | Comments Off
Расчеты пусковых сопротивлений для асинхронных электродвигателей с учетом нелинейности механической
характеристики; приемы расчета и выбора электромашинных усилителей; обобщенный метод эквивалентных величин для выбора двигателей в длительном и повторно-кратковременном режимах; графический метод решения уравнения для определения махового момента маховика и др.
Для облегчения работы студента в каждой главе даются вопросы [...]
Структурная схема электропривода
Опубликовано 20.01.2008 - В рубриках: Электропривод | Comments Off
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ИСТОРИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
Под электрическим приводом понимается электромеханическое устройство, предназначенное для приведения в движение рабочих органов машин-орудий и состоящее из электродвигателя, механической передачи и системы управления электродвигателем. Во многих случаях электропривод имеет еще устройство для питания двигателя электроэнергией необходимых параметров. Структурная схема электропривода.
До появления электрического привода для приведения в движение рабочих органов машин-орудий [...]
Теория электропривода
Опубликовано 15.01.2008 - В рубриках: Электропривод | Comments Off
Настоящее учебное пособие по курсу «Теория электропривода» предназначается для студентов заочных и вечерних втузов специальности «Электропривод и автоматизация промышленных установок» и соответствует действующей программе.
В пособии изложены лишь основные вопросы теории электропривода, второстепенные вопросы вообще не рассматриваются, а для желающих углубить свои знания приведены ссылки на литературу, содержащую эти сведения.
Расположение материала в книге принято в [...]
Издания
Опубликовано 26.11.2007 - В рубриках: Электропривод | Comments Off
В третьем издании дополнены расчеты механических характеристик приводов с магнитными усилителями, введен раздел по приводам с тиристор-ными преобразователями и раздел о моделировании переходных процессов в электроприводах.
Автор выражает благодарность рецензентам доц. ВЗПИ канд. техн. наук Хализеву Г. П. и инж. Жмакину А. Н. а также коллективу кафедры электропривода и автоматизации промышленных предприятий СЗПИ за ценные замечания [...]
Работа привода
Опубликовано 11.10.2007 - В рубриках: Электропривод | Comments Off
Работа привода от ветродвигателей (применялся для мельниц в течение нескольких столетий), возможная лишь в ветреную погоду, не могла обеспечить потребности производства даже в самый ранний период промышленного развития.
Гидравлические двигатели устанавливаются лишь возле рек с определенным перепадом и требуют сооружения специальных устройств -- плотин, что значительно ограничивает их использование. Гидравлические двигатели издавна применялись [...]
Основные вопросы
Опубликовано 31.08.2007 - В рубриках: Электропривод | Comments Off
В книге рассмотрены следующие основные вопросы: механика привода; статические и переходные режимы приводов с различными типами двигателей; устойчивая работа электропривода; энергетика переходных процессов; выбор двигателей по мощности;
работа двигателя с маховиком; получение искусственных [...]
Механика привода
Опубликовано 22.08.2007 - В рубриках: Электропривод | Comments Off
Рассмотрены следующие вопросы: механика привода; статические и переходные режимы электроприводов с различными двигателями; сложные электроприводы с. электромашинными и магнитными усилителями; приводы с ионными преобразователями; вопросы физического и математического моделирования электроприводов; выбор двигателей по мощности; ра_ бота с маховиком; основные положения проектирования привода.
Учебное пособие рассчитано на студентов заочных и вечерних втузов специальности «Электропривод и автоматизация промышленных [...]
Изобретение паровой машины
Опубликовано 26.07.2007 - В рубриках: Электропривод | Comments Off
Изобретение паровой машины И. И. Ползуновым в 1763 г. и Д. Уаттом в 1784 г. дало возможность широко использовать ее в производстве.
Несколько позднее появился двигатель внутреннего сгорания, нашедший широкое применение в приводе транспортных устройств (автомобили, суда, тепловозы и т. п.) и значительно меньшее —в стационарных установках.
Основным недостатком тепловых двигателей является трудность «дробления» получаемой от них [...]
Швейная машина
Опубликовано 07.06.2007 - В рубриках: Электропривод | Comments Off
Следующим этапом в развитии электропривода следует считать создание инж. Б. И. Чиколевым в 1882 г. электропривода к швейной машине и в 1886 г.—электропривода к вентилятору.
К этому времени появляются электрические генераторы и разрабатывается ряд систем передач. В 1882 г. инж. И. Ф. Уса-гиным был построен первый трансформатор. В 1890 г. М. О. До-ливо-Добровольским была предложена система [...]
интернет магазин бытовой техники, фото-видео.