Механическая характеристика
Опубликовано 18.11.2008 - В рубриках: Механические свойства
Как видно из уравнений механическая характеристика при неизменном потоке возбуждения Ф представляет
Значение скорости соответствующее моменту М = 0, носит название пограничной скорости, или скорости идеального холостого хода, так как в этой точке двигатель переходит из двигательного режима (квадрант I) в генераторный (квадрант II).
Величина уклона характеристики определяется коэффициентомв уравнении. Посколькувторой член этого уравнения равен — то его величина по сравнению с пограничной скоростью определяется соотношением между IR и U.
Построение линии
Опубликовано 18.11.2008 - В рубриках: Регулирование скороси Мощность
Для построения линии (прямая /) удобно найти для начальной скорости Из выражения считая можно написать
Решая это уравнение относительнополучим
(при этом следует помнить, что — отрицательная величина).
Сопротивление R0 определится по аналогичной формуле,, но вместо / следует взять (прямая 2), а вместо — скорость.
В остальном построение не отличается от построения для, случая пуска.
Построение
Опубликовано 17.11.2008 - В рубриках: Классификация двигателей
Дальнейшее построение ведется в следующем порядке.
Для начального участка:
откладывается начальное значение момента инерции, соответствующее по шкале У и из начала координат ПРОВОДИТСЯ линия избыточного момента
2) откладывается начальное значение статического момента между наклонной М„ и механической характеристикой двигателя; .
3) линия проводится вниз до пересечения с линией
Так как вначале ДУ = 0, то при указанном построении соблюдается.
Подстановка
Опубликовано 17.11.2008 - В рубриках: Напряжение
Подставляя значение в уравнение, получим соотношение, определяющее скорость
Раскрыв скобки и произведя перегруппировку членов, можно получить
Сравнивая величину, стоящую в первой скобке, с правой частью уравнения видим, что она представляет собой скорость т. е. при установившемся движении.
Следовательно, есть установившееся значение скорости в конце процесса пуска Окончательно видно, что по мере роста времени t момент будет асимптотически стремиться к значению а скорость — эти значения будут достигнуты лишь при построенные по полученным уравнениям для случая пассивного момента сопротивления (или активного, противодействующего движению, например подъем груза).
Колебания тока
Опубликовано 16.11.2008 - В рубриках: Режимы работы
Для этого способа пуска колебания тока должны быть в определенных пределах Максимальное и минимальное значения пускового тока выбирают исходя из тех же соображений, что и для двигателей параллельного возбуждения.
Для расчета величин пусковых сопротивлений весьма удобны графические приемы
Вначале в правых осях координат наносится естественная внешняя характеристика (кривая /). Можно нанести также и механическую характеристику.
Формула для момента
Опубликовано 15.11.2008 - В рубриках: Электрошлаковое фасонное литье
Формуле для момента можно придать и другой вид. Для этого разделим выражение.
Полученная формула носит название формулы Клосса.
Во многих практических случаях величиной сопротивления ! пренебрегают по сравнению так как у больших машин составляет 10—12% Тогда из формул получаются упрощенные выражения:
Пользуясь упрощенной формулой Клосса можно легко построить механическую характеристику по данным двигателя, имеющимся в каталоге. В каталогах обычно указаны:
и отношение. По этим данным находят номинальный момент номинальное скольжение
(величина п0 определяется как синхронная скорость, ближайшая ; максимальный момент
Из уравнения находим sK путем подстановки в него
Дальше, задаваясь значениями s, по той же формуле вычисляют соответствующие им значения таким образом получают точки механической характеристики.
Cхема включения двигателя
Опубликовано 13.11.2008 - В рубриках: Механические свойства
Как известно из курса электрических машин, схема включения двигателя с параллельным возбуждением имеет вид, а. Для цепи якоря можно написать уравнение равновесия э. д. с.
где U -напряжение, приложенное к якорной цепи;
э. д. с. двигателя; —ток якорной цепи; — сопротивление якорной цепи. Из курса электрических машин известно, что
— число пар полюсов;
— угловая скорость,
— магнитный поток, проходящий через якорь, ;
— число пар параллельных ветвей обмотки якоря.
Обозначив -— через а и имея в виду, что эта величина
является постоянной для данного двигателя.
Построение кривой
Опубликовано 11.11.2008 - В рубриках: Наивыгоднейшее предаточное число
Построение кривой в масштабах, равных единице, неудобно, поэтому все величины откладываются в определенных масштабах. Обозначим через масштабы скорости, времени, избыточного момента и момента инерции в соответствующих единицах на 1 см. Тогда пропорция, полученная из подобия треугольников, в линейных единицах может быть представлена.
Задаваясь произвольно масштабами получим масштаб времени.
Рассмотренный прием имеет ряд разновидностей. В- частности, момент инерции можно откладывать не по оси абсцисс, а вниз по оси ординат и избыточные моменты не переносить на вертикальную ось. Тогда отрезки могут быть получены проведением перпендикуляров к лучам и т. д.
Двигатели смешанного возбуждения
Опубликовано 09.11.2008 - В рубриках: Регулирование скороси Мощность
Для двигателей смешанного возбуждения применяют еще регулирование скорости путем замыкания накоротко обмотки последовательного возбуждения. Этот прием обычно применяется как дополнительный при регулировании изменением сопротивления.
В этом случае, если необходимо иметь малые скорости, вводят сопротивления; если необходимо повысить скорость выше основной, замыкают накоротко обмотку последовательного возбуждения, последнее вызывает уменьшение магнитного потока, и двигатель по существу работает с параллельным возбуждением.
Поток генератора
Опубликовано 08.11.2008 - В рубриках: Зависимостей скорости тока и момента
Для потока генератора и для расчета процесса разгона выше основной скорости путем снижения потока двигателя. В последнем случае приходится строить кривые магнитного потока двигателя.
Снижение магнитного потока производится скачкообразным увеличением путем размыкания контакта Y В этом случае уравнения (3и вытекающая из них пропорция остаются в силе.
Построение кривой. Если при зашунтированной части сопротивления поток возбуждения был Фь то после размыкания контактов Y он станет равным Участок Ф, — Ф2 на оси ординат разбиваем на несколько приращений АФ.
« назад — продолжить »